接触网作业车导线测量装置由轴承座、滚筒、刻度尺、弹性支撑、挂钩、铰座组成。

泵轮、涡轮和导轮在装配好后，单独形成一个工作流道。

正火与退火加热温度相同，只是保温时间不同，从而实现材料的金属性能不同。

接触网作业车启动电池多用铅酸蓄电池，它内阻小，维修成本低。

接触网作业车导线支承装置在使用过程中，应定期给滚筒两端加润滑脂，使该机构活动支架升降灵活。

接触网作业车发生脱轨但未倾覆时，应优先考虑利用随车携带的液压复轨器进行自行起复，以减少中断运行时间，降低事故等级。

蓄电池应保持清洁，定期洗刷外露表面、通气盖和接线柱，清洗时勿使清洗液和杂物进入蓄电池。

液力传动的接触网作业车停车时，只将挡位开关扳至“空挡”位后，施行制动即可。

JW-4接触网作业车机车速度表能准确地反映该车的行驶速度，速度表下部设有里程累加器，能累计行车里程，为检查保养提供依据。

液压机构使用前应仔细检查液压系统各元件、附件的调节手轮是否在正确的位置，各管道连接处、阀安装面等部位有无漏油现象，检查所有紧固螺钉有无松动现象。