用塞尺检查旁承磨耗板之间的间隙，插入深度不超过（）mm。

全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。

制动杠杆孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供（）kPa的压缩空气。

旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过（）处，破损总长度不超过50mm，不影响制动缸性能可继续使用。

制动安定试验，关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于（）。

新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过（）年。

脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为（）年。

制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差（）mm。

两吊卡间制动主管大于2400mm，支管长度大于（）mm时须加装管吊卡。