A.3~8mm
B.1~3mm
C.4~9mm
D.5~9mm
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D.5mm
A.(12±10)mm
B.(15±20)mm
C.(10±15)mm
D.(15±25)mm
A.1500±2mm
B.1524±3mm
C.1524±5mm
D.1500±3mm
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最新试题
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过()年。
圆销与衬套或销孔的间隙大于()mm时更换圆销或镶套。
主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于()。
制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()mm时更换。
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。
两吊卡间制动主管大于2400mm,支管长度大于()mm时须加装管吊卡。
喷(抛)丸清理时,钢丸直径不大于(),根据工件及其表面情况确定喷(抛)丸时间,不得损伤配件外表面。
在制动软管进行1000KPa水压试验时,检测其膨胀后最大外径不得大于()。
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀,其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为()。
旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过()处,破损总长度不超过50mm,不影响制动缸性能可继续使用。