车站人身安全管理通常应包括乘客人身安全和员工人身安全两方面。

现场指挥小组到达现场前，现场指挥由事件处理主任负责。

设备故障情况下，单个道岔手摇道岔作业时间超过20分钟属事故苗头。

运营线上，委外施工无安全协议和现场无甲方（或甲方指定的）安全负责人属事故苗头。

凡在地铁列车运行和调车作业中，导致地铁外部人员死亡，均列为地外伤亡事故。

上下行正线之一中断行车120分钟及其以上为重大事故。

突发事件的抢险组织工作要贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责，先通后复”的原则。

员工上下班途中交通安全与企业无关，因此企业无权管理其上下班交通行为。

有了可燃物，氧化物和引火源就会发生火灾。

车站在发生行车、火灾、爆炸、毒气袭击等危及人员安全的事件时，要以救人为首要原则。