ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始...

填空题ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于（）的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。

1.填空题淋雨间单个喷头的流量要求为（）±1L/mim。

2.填空题直行率DR值=下线FTQ×检测线FTQ×淋雨FTQ×（）。

3.填空题汽车检测线设备检定周期为（）个月。

4.填空题在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以（）Km/h匀速行驶100米，跑偏量不超过（）米为合格。

5.填空题离合器的功用是保证汽车平稳起步、（），配合换档，防止传动系过载。

6.填空题ABS的基本结构包括：轮速传感器、电子控制器（）、压力调节器。

7.填空题SGMW企业在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以（）Km/h匀速行驶50米，跑偏量不超过（）米为合格。

8.填空题发动机总体构造包括：机体与气缸盖、曲柄连杆机构、供给系统、配气机构、点火系统、冷却系、（）、起动系。

9.填空题汽车通常由发动机、（）、车身、电器设备四个部分组成

10.填空题前轮定位的目的：为了确保所期望的行驶性和（）,避免轮胎的过度磨损。