单项选择题以工质对活塞作功为基础的发动机动力性和经济性称为发动机性能的（）。
A.指示指标
B.性能指标
C.动力指标
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1.单项选择题汽车行驶中突然加速时，车速不能随发动机转速提高而提高，故障原因是（）。
A.发动机功率不足
B.离合器打滑
C.刹车咬死
2.单项选择题踩下制动踏板并急速抬起，制动灯不灭，一般为（）故障。
A.控制阀
B.蹄片回位弹簧失效
C.蹄片支承销锈死
3.单项选择题踩下踏板时，制动控制阀漏气为（）。
A.进气阀漏气
B.排气阀漏气
C.制动分泵的回气
4.单项选择题使用液压制动时，如一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是（）。
A.制动管路和分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大
C.制动鼓失园
5.单项选择题液压制动汽车在连续踏动制动踏板时，踏板的最低位置能逐渐升高，升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力，松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系（）。
A.漏油
B.有空气
C.总、分泵变形
6.单项选择题汽车制动系最大制动效能应在踏板全行程的（）以内到达。
A.五分之二
B.五分之三
C.五分之四
7.单项选择题发动机突然加速时，有明显而沉重的连续响声，并随转速增高而增大，单缸断火无变化，相邻两缸断火时，响声明显减弱，一般为（）。
A.连杆轴承响
B.主轴承响
C.活塞销响
8.单项选择题发动机怠速运转时，凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音，中速时一般减小或消失，是（）。
A.敲缸响
B.气门挺杆响
C.时规齿轮响
9.单项选择题储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。
A.控制阀至各气动室之间漏气或膜片破裂漏气
B.控制阀排气阀漏气
C.压气机至控制阀之间管路漏气
10.单项选择题液压制动汽车当踏下踏板时，其最低位置很低，再连续踩踏板，位置还不能升高，一般为（）。
A.制动系统漏油
B.制动系统内有孔
C.总泵通气孔或补偿孔堵塞
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