单项选择题检测柴油车自由加速烟度,应保证取样管插入深度不小于(),否则排气管应加接管,并保证接口不漏气。
A、150mm
B、200mm
C、250mm
D、300mm
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1.单项选择题柴油车自由加速烟度排放超过标准的主要原因是柴油机供油系统()及柴油质量不好。
A、质量欠佳
B、调整不当
C、配件不全
D、配臵不当
2.单项选择题《柴油车自由加速烟度排放标准》规定,在海拔1000米以下的地区,柴油车自由加速烟度排放值应不大于()(波许单位),适用于1995年7月1日以后生产的在用汽车。
A、6.0Rb
B、4.5Rb
C、5.0Rb
D、4.ORb
3.单项选择题发动机怠速稳定运转时,经测试CO、HC的排放量均超标,则应调低化油器浮子室液面或更换直径较小的()。
A、怠速量孔
B、主量孔
C、加速量孔
D、加浓量孔
4.单项选择题对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机,在怠速稳定运转时,测得CO排放超标,可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉,使(),即可降低CO的排放量。
A、旁通进气量增多
B、旁通进气量减少
C、主通道进气量增多
D、主通道进气量减少
5.单项选择题发动机怠速稳定运转时,经测试CO的排放量很低,但HC排放量却很高,则应适当的调整化油器怠速量孔螺钉、节气门开度或浮子室液面高度,使()。
A、混合气变稀
B、混合气变浓
C、空气供给量增加
D、空气供给量减少
6.单项选择题不分光红外线一氧化碳、碳氢化合物气体分析仪检测工作结束后,将探头从排气管中取出,让它吸入新鲜空气工作(),待指针回到零位后关掉电源。
A、1min
B、2min
C、3min
D、5min
7.单项选择题不分光红外线一氧化碳、碳氢化合物气体分析仪的重复性技术要求为对同一气样连续5次测量时,仪器指示值与平均值的最大偏差应不超过满量程的()。
A、±1%
B、±3%
C、±2%
D、±4%
8.单项选择题不分光红外线一氧化碳、碳氢化合物气体分析仪的的零位漂移及量程漂移要求为:每小时不超过满量程的()。
A、±3%
B、±4%
C、±5%
D、±6%
9.单项选择题测量汽油发动机怠速污染物,应保证取样探头插入排气管的深度不小于(),并保证接口无漏气现象。
A、300mm
B、250mm
C、200mm
D、150mm
10.单项选择题对于具有多排气管的汽油发动机,检测怠速污染物时,应取()。
A、各个排气管测值的最大值
B、各个排气管测值的算术平均值
C、各个排气管测值的最小值
D、任意一只排气管的测值
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