在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机在结构上都是由转子和静子两部分组成。不过涡轮的静子叫导向器，位置在转子叶轮的前面。

在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机都是和气流进行能量交换的叶轮机械。压气机对气体做功，而在涡轮中是燃气对涡轮做功。

根据获得涡轮功的工作原理，轴流式涡轮可分为冲击式涡轮、反作用式涡轮和冲击反作用式涡轮3种类型。

轴流式涡轮的特点是尺寸小、流量大、效率高，适用于大功率的动力装置，在现代航空燃气涡轮发动机上得到广泛应用。

航空燃气涡轮的特点是功率大，燃气温度高，转速高，负荷大。

涡轮的功用是使高温高压燃气膨胀做功，把燃气中的部分热能转换为机械能，输出涡轮功带动压气机和其他附件工作。