A、23~30万km
B、30~35万km
C、35~40万km
D、40~50万km
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A、(180±20)万km
B、(100±10)万km
C、(80±10)万km
D、(50±10)万km
A、(5±1)万km
B、(4±1)万km
C、(3±1)万km
D、不少于2万km
A、(15±1)年
B、(12±1)年
C、(9±1)年
D、(6±1)年
A、不超过半年
B、6~8个月
C、6~4个月
D、不少于2个月
A、8~10万km
B、6~8万km
C、3~4万km
D、1~3万km
A、基础管理
B、“四按、三化”记名检修
C、机车检修质量
D、设备管理
A、不影响本次对规检查成绩
B、本次对规成绩降级排名
C、超过及格成绩时按及格记
D、按失格处理
A、每年
B、每季
C、每月
D、每旬
A、检修工作
B、检修方法
C、机车质量
D、质量管理
A、1/5
B、1/3
C、10%
D、15%
最新试题
放风阀弹簧自由高为()。
CCB-Ⅱ型制动机以()型制动机为基础,为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。
用内径百分表可测量孔的()。
加装闸调器试块减压140kpa后,测量活塞行程须明显()。
104分配阀滑阀上的缓解槽深度小于()mm时,须更换。
管系漏泄试验时,制动主管压力须达到()kPa。
104型分配阀主阀安装面缩孔Ⅰ的限度为()mm。
DK-1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将()的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动。
DK-1型制动机电动放风阀由模板()、阀、弹簧等组成。
缓解阀复原()失效后不仅会失去复原功能,还可能造成运行中的漏风现象。