A.甲船避让乙船
B.乙船避让甲船
C.两船互从右舷会过
D.上述均是
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A.发出会让信号后,对方无反应,航向也无变化
B.发出会让信号后,对方发出相反信号或与我信号相反的变化
C.发出会让信号后,对方虽已作出相应回答,但其航向无明显变化,甚至出现相反行动
D.以上均应减速
A.当对来船动态不明产生怀疑
B.声号不统一
C.A、B都对
D.A、B都不对
A.绝对没有流向和流速的水域
B.可能有流向和流速的水域,只是平缓一些
C.A、B都对
D.A、B都不对
A.非机动船
B.机动船
C.A、B都可以
D.任何船舶
A.应当考虑
B.必要时也可以考虑
C.如遇特殊情况,则应考虑
D.不必考虑
A.是一样的
B.是不一样的
C.是截然相反的
D.在本质上没有差异
A.就是
B.不是
C.有可能是
D.绝对不属
按“拖轮”的含义,它是指从事()的任何机动船。
①吊拖
②顶推
③傍拖
④协拖
⑤合拖
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.任何以风为动力的船舶
B.任何驶帆的船舶
C.任何驶帆的船,包括装有推进器而不在使用者
D.任何驶帆的船,包括装有推进器而在使用者
A.不
B.也
C.可以
D.应当
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船舶和排筏在白天能见度不良的情况下应当显示有关号灯。
在国际信号旗中,单字母信号用于通用部分。
若机动船对本船在追越过程中,与前船是否构成碰撞危险持有怀疑时,应认定为追越。
所有机动船在航时均应显示桅灯、舷灯和尾灯。
“非自航船”本身没有动力推动,不可能成为“失去控制的船舶”。
遇有()情况时应认为“来船动态不明”。①来船身份不明②来船动态不清③来船避让意图不明确
在长江干线,一艘顺航道行驶的机动船追越一条顺航道行驶的客渡船,则()
尖旗的用途为()
在雾中,听到附近有“二短一长声”的声号,表明()①本船附近有客渡船②本船附近有一艘横越船③本船附近有客渡船锚泊
“船舶驶近弯曲、狭窄航段以及在能见度不良的情况下航行,应当用无线电话周期性地通报本船船位和动态。”中“船舶”是指()