有权签发ISSC证书的机关或组织是（）①主管机关或经其认可的保安组织；②应主管机关的请求，另一缔约国政府也可代为审核并签发。

下列（）应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。①ISSC证书无效或已过期；②保安设备存在严重缺陷；③船员不熟悉船上的保安程序；④关键船员不能与他船建立正常的保安通信；⑤未开展与船舶保安有关的演练。

中间审核应包括（）①检查船舶保安体系；②确认所有保安设备都按船舶保安计划的规定进行保养和校准。

2004年7月1日之后，适用船舶若具有（）合理理由，则可申请临时审核以便获得临时ISSC证书。①保安体系发生重大变更；②在交船时或在投入营运之前没有ISSC证书；③船舶更换船旗国；④配备的保安设备发生重大变更。

在ISSC证书的有效期内，若仅进行一次中间审核，则该审核应在ISSC证书的第（）个和第（）个周年日之间进行。

为保持ISSC证书的有效性，船舶应进行中间审核，以验证（）①船舶保安计划是否保持有效的实施；②保安计划的任何修改是否保持与ISPS规则要求相符。

当适用船舶在另一缔约国的港口时，除有明显理由外，其授权官员对船舶的控制应仅限于验证船上是否有有效的（）①ISSC证书；②临时ISSC证书。

下列有关ISSC证书将失效描述正确的是（）①未在规定的期限内进行相关审核；②证书未按规定进行签注；③船舶变更船旗国后；④持有ISSC证书的船舶实质性更换了对该船承担经营管理责任的公司。

在ISSC证书的有效期内，中间审核的次数规定为（）

初次审核应涉及的检查有（）①船舶保安体系与相关设备是否符合SOLAS公约第Ⅺ-2章、ISPS规则A部分的所有适用要求；②相关保安设备是否处于令人满意的状况并适合预定用途；③船上人员是否熟悉船舶保安计划中规定需要承担的职责和责任。