A.至少进行一次
B.至少进行二次
C.至少进行三次
D.根据船舶保安的实际情况确定
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为保持ISSC证书的有效性，船舶应进行中间审核，以验证（）
①船舶保安计划是否保持有效的实施；
②保安计划的任何修改是否保持与ISPS规则要求相符。
A.仅①对
B.仅②对
C.①②对
D.①②都不对
初次审核应涉及的检查有（）
①船舶保安体系与相关设备是否符合SOLAS公约第Ⅺ-2章、ISPS规则A部分的所有适用要求；
②相关保安设备是否处于令人满意的状况并适合预定用途；
③船上人员是否熟悉船舶保安计划中规定需要承担的职责和责任。
A.①②对
B.①③对
C.②③对
D.①～③对
A.与ISSC证书的有效期相同
B.至少为3年
C.至少为8年
D.A或C
A.3年
B.4年
C.5年
D.8年
下列有关公司与船舶对保安审核报告保存期限的规定，描述正确的是（）
①与ISSC证书的有效期相同；
②至少为5年。
A.仅①对
B.仅②对
C.①②都对
D.①②都不对
A.为审核报告的正本
B.为审核报告的副本
C.船舶无需审核报告
D.A或C
A.初次审核
B.中间审核
C.换证审核
D.临时审核
为保证船舶保安审核的有效性，审核员在审核时使用的文件有（）
①保安审核检查清单；
②报告应急设备及其操作状态的格式。
A.仅①对
B.仅②对
C.①②都对
D.①②都不对
A.初次审核报告
B.上次审核报告
C.临时审核报告
D.附加审核报告
船舶保安审核时，审检员应收集和验证（）
①经批准的船舶保安计划的执行情况；
②能证实文件化程序实施有效性的客观证据；
③船舶保安设备的配备和状态的一般性检验。
A.①②对
B.①③对
C.②③对
D.①～③对
最新试题
下列有关ISSC证书将失效描述不正确的是（）
签发给从事短途航行船舶的证书，可由主管机关给予最多（）的宽限期。
2004年7月1日之后，适用船舶若具有（）合理理由，则可申请临时审核以便获得临时ISSC证书。①保安体系发生重大变更；②在交船时或在投入营运之前没有ISSC证书；③船舶更换船旗国；④配备的保安设备发生重大变更。
在导致采取控制措施或步骤的（）时，这种控制措施或步骤即应停止。
下列（）应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。①ISSC证书无效或已过期；②保安设备存在严重缺陷；③船员不熟悉船上的保安程序；④关键船员不能与他船建立正常的保安通信；⑤未开展与船舶保安有关的演练。
为保持ISSC证书的有效性，船舶应进行中间审核，以验证（）①船舶保安计划是否保持有效的实施；②保安计划的任何修改是否保持与ISPS规则要求相符。
缔约国政府因“明显理由”而对在其港口的适用船舶采取控制措施时，可（）
ISSC证书的有效期自初次审核或换证审核完成之日起最长不超过（）
ISSC证书的到期日可协调至与（）载明的到期日相同。
初次审核应涉及的检查有（）①船舶保安体系与相关设备是否符合SOLAS公约第Ⅺ-2章、ISPS规则A部分的所有适用要求；②相关保安设备是否处于令人满意的状况并适合预定用途；③船上人员是否熟悉船舶保安计划中规定需要承担的职责和责任。