适用船舶在意图进入缔约国港口前应向其授权官员提供的实用信息主要包括()
①连续概要记录中包含的信息;
②进行报告时的船位;
③预计抵达港口的时间;
④船员及乘客名单;
⑤船上货物的整体描述。
A.①~⑤对
B.①~④对
C.①②④⑤对
D.②~⑤对
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A.采取控制措施中的任何一项
B.采取控制措施中的任何二项
C.采取控制措施中的任何几项
D.采取控制措施中的任何一项或几项
下列()应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。
①ISSC证书无效或已过期;
②保安设备存在严重缺陷;
③船员不熟悉船上的保安程序;
④关键船员不能与他船建立正常的保安通信;
⑤未开展与船舶保安有关的演练。
A.①~⑤是
B.②~⑤是
C.②~④是
D.③~⑤是
A.适度的,A
B.适度的,B
C.严厉的,A
D.严厉的,B
A.明显理由,ISSC
B.过失,ISSC
C.明显理由,ISM
D.过失,ISM
当适用船舶在另一缔约国的港口时,除有明显理由外,其授权官员对船舶的控制应仅限于验证船上是否有有效的()
①ISSC证书;
②临时ISSC证书。
A.仅①是
B.仅②是
C.①或②是
D.①②都不是
A.未在规定的期限内进行相关审核
B.证书未按规定进行签注
C.因保安缺陷导致被滞留、驱逐出港
D.船舶改悬另一缔约国国旗
A.初次审核
B.换证审核
C.附加审核
D.临时审核
下列有关ISSC证书将失效描述正确的是()
①未在规定的期限内进行相关审核;
②证书未按规定进行签注;
③船舶变更船旗国后;
④持有ISSC证书的船舶实质性更换了对该船承担经营管理责任的公司。
A.①②对
B.①③对
C.②③对
D.①~④
A.船舶安全管理证书
B.货船设备安全证书
C.货船无线电话安全证书
D.B或C
A.15天
B.1个月
C.45天
D.2个月
最新试题
缔约国政府授权官员在对任何意图进港的不符要求适用船舶所采取的任何步骤,必须是(),并应考虑到ISPS规则()部分提供的指导。
下列()应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。①ISSC证书无效或已过期;②保安设备存在严重缺陷;③船员不熟悉船上的保安程序;④关键船员不能与他船建立正常的保安通信;⑤未开展与船舶保安有关的演练。
按规定,船舶保安换证审核的间隔期应为()
当适用船舶在另一缔约国的港口因()或不能出示有效的()证书时,则其授权的官员有权对该船采取必要的控制措施。
适用船舶在意图进入缔约国港口前应向其授权官员提供的实用信息主要包括()①连续概要记录中包含的信息;②进行报告时的船位;③预计抵达港口的时间;④船员及乘客名单;⑤船上货物的整体描述。
缔约国政府对在其港口的适用船舶所采取的任何控制措施必须是(),并应考虑到ISPS规则()部分提供的指导。
下列有关缔约国政府对适用船舶采取控制措施或步骤时,描述不正确的是()①应尽一切可能避免船舶受到不当滞留或延误;②如果适用船舶受到了不当滞留或延误,缔约国政府仅承担道义上的责任。
在按要求完成规定的()和任何()后,且不存在任何不合格项,则主管机关或经其认可的保安组织应在ISSC证书上予以签注。
2004年7月1日之后,适用船舶若具有()合理理由,则可申请临时审核以便获得临时ISSC证书。①保安体系发生重大变更;②在交船时或在投入营运之前没有ISSC证书;③船舶更换船旗国;④配备的保安设备发生重大变更。
在ISSC证书的有效期内,若仅进行一次中间审核,则该审核应在ISSC证书的第()个和第()个周年日之间进行。