载客1000人及以上的III级客船，气胀救生筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不少（）。

船舶吊艇索应定期检查，要特别注意穿过滑轮的区域，并在（），或按不超过5年的间隔期（取较早者）予以换新。

按符合要求的检查清单检查救生设备，（）救生艇属具，确保其完整无缺并处于良好状态。检查报告应载入航海日志。

I 级客船，船长150米，最少应配备（）个救生圈。

只要环境温度在发动机启动和运转所要求的（）温度以上，所有救生艇和救助艇的发动机均应进行运转试验，以证实齿轮箱和齿轮箱传动系统运行正常。对救助艇的舷外发动机，按制造商手册规定进行。

对L≤45m的油船、化学品液货船和气体运输船，如载运闪点不超过60°C（闭杯试验）的货物，应在每舷配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。此外，船还应配备1艘救助艇和能容纳船上总人数（）的气胀式救生筏。

船舶每一海上撤离系统应至少每（）年轮流布放（）次。

气胀式救生筏、气胀式救生衣和海上撤离系统检修工作应由（）机构进行。该机构应由（）机构对其进行安全质量、技术条件的控制和监督。

应急无线电示位标年度测试应在在适航证书到期日前（）个月或年度检验日前后（）个月进行。

每一艘全封闭救生艇封闭盖的布置应：通道舱口盖在（）开启和关闭。