自由降落救生艇座位间的中间纵向通道应从甲板至座位顶部有至少（）mm的净宽、无障碍物并设有防滑表面及适当立足点，能使乘员安全登艇。

每一艘全封闭救生艇封闭盖的布置应：通道舱口盖在（）开启和关闭。

船舶吊艇索应定期检查，要特别注意穿过滑轮的区域，并在（），或按不超过5年的间隔期（取较早者）予以换新。

每艘救生艇的正常属具应包括：探照灯1具，具有垂直和水平扇面至少为6°，所测的光强为2500cd，连续工作不少于（）h。

船舶救生降落设备应在（）时进行彻底检查。

航行于各个航区的货船上救生艇筏配备双向甚高频无线电话TWO-WAY VHF应不少于（）台。

I 级客船，船长150米，最少应配备（）个救生圈。

每一艘全封闭救生艇都应设置完全围蔽救生艇的刚性（）封闭盖。

在船舶遇险时，GMDSS系统在发送遇险求救信号时，应同时发送遇险船舶的位置，一般情况下要求船位自动更新，对在航船舶没有配备船位自动更新装置的，可手动更新，但其手动更新间期不可超过（）小时。

救生艇或救助艇的承载释放装置，包括自由降落救生艇释放系统，在（），应由经过培训且熟悉该系统的人员进行彻底的检查和操作试验。