单项选择题制动机管系漏泄试验,列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()。

A.10kPa
B.20kPa
C.130kPa
D.40kPa


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1.单项选择题目前,客车常用的车钩有()。

A.l号2号
B.15号15G号
C.15号l号
D.15G号2号

2.单项选择题客车转向架构造速度为140公里/h时的有()。

A.202
B.206
C.208
D.209

7.单项选择题客车同一转向架轮径差不得大予()mm。

A.20
B.30
C.40
D.50

8.单项选择题转8A型转向架。主摩擦面的磨耗板厚度为()。

A.10mm
B.8mm
C.6mm
D.12mm

10.单项选择题车钩破损时旧痕或过限者属()。

A.机务责任
B.车站责任
C.列检责任
D.定检责任

最新试题

《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置各杠杆及吊架,闸片托及吊、闸片、手制动机中的闸片托反位或闸片整块丢失属于()类故障。

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《运用客车质量鉴定评分标准》:车体与车内相通孔洞未实施封堵属于()类故障。

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《运用客车质量鉴定评分标准》:密接车钩及缓冲器,开口销折损、丢失属于()类故障。

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《运用客车质量鉴定评分标准》:电子防滑器的配管管卡松动、腐蚀,引线套管松脱属于()类故障。

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《运用客车质量鉴定评分标准》:电空制动机箱、气路控制箱,各风缸及悬吊装置,各塞门、空重车阀中的各塞门位置错误,属于()类故障。

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《运用客车质量鉴定评分标准》:密接车钩及缓冲器,解钩手柄定位销弯曲、丢失属于()类故障。

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《运用客车质量鉴定评分标准》:轴箱及定位装置的节点锁紧板螺丝丢失属于()类故障。

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《运用客车质量鉴定评分标准》:密接车钩及缓冲器,钩高不符合规定属于()类故障。

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《运用客车质量鉴定评分标准》:密接车钩及缓冲器,各部裂纹属于()类故障。

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《运用客车质量鉴定评分标准》:轴驱发电机皮带缺损属于()类故障。

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