A.全部试验
B.简略试验
C.安定试验
D.保压试验
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A.铁道部
B.铁路局
C.铁路分局
D.车辆段
A.配件齐全
B.作用良好
C.定检不过期
D.无破损
A.主要列检所
B.区段列检所
C.一般列检所
D.制动检修所
A.运用
B.辅修
C.实际
D.名义
A.ISO9002
B.分局
C.路局
D.信息化管理
A.资源共享
B.进行数据交换
C.同一水平
D.联机
A.认真执行作业过程
B.精检细修
C.正确处理车辆故障
D.发现车辆故障
A.制动检修所
B.站修所
C.爱车点
D.车辆段
A.40
B.45
C.50
D.55
A.开通线路
B.抢救财产
C.抢救伤员
D.减小损失
最新试题
《运用客车质量鉴定评分标准》:轴箱及定位装置的轴箱铅封丢失属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:密接车钩及缓冲器,车钩安装螺栓丢失属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:密接车钩及缓冲器,钩高不符合规定属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:25G客车转向架,轴箱导柱定位套松动属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:电子防滑器的速度传感器护板缺失属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:轴箱及定位装置的节点锁紧板螺丝丢失属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:轴箱及定位装置的轴箱位数及检修单位代码标记不清、缺失属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置各杠杆及吊架,闸片托及吊、闸片、手制动机中的开口销磨耗过限、规格、开度不符,属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:25G客车转向架,开口销磨耗过限,规格、开度不符属于()类故障。
《运用客车质量鉴定评分标准》:车体与车内相通孔洞未实施封堵属于()类故障。