A.扣修
B.放行
C.现场处理
D.通知车站处理
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A.现场处理
B.放行
C.扣修
D.通知车站处理
A.调整旁承间隙
B.更换斜楔磨耗板
C.调整活塞行程
D.轴箱或承载鞍上部加垫板
A.轮辋钋侧
B.轮箍外侧
C.轮辋内侧
D.车轮内幅板面
A.制造年月
B.冶炼年份
C.制造厂代号
D.钢种牌号代号
A.2辆台
B.1辆台
C.3辆台
D.4辆台
A.制动
B.复位
C.保压
D.缓解
A.关闭位
B.开锁位
C.开闭位
D.全开位
A.车轮型号
B.熔炼炉罐号
C.制造厂代号
D.钢种牌号代号
A.HDS或HDZ
B.RD2
C.HDZB型铸钢车轮或HDSA型辗钢车轮
D.RD2或HDZ
A.淬火
B.回火
C.退火
D.正火
最新试题
《铁路行车设备故障处理报告表》是记录发生铁路货车行车设备故障概况、责任判定、经济损失及防范措施等处理、分析信息的表报。
货车车辆必须有履历簿,如没有履历簿的车辆不能运行。
《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》是列检作业场记录TADS预报、跟踪的铁路货车滚动轴承故障和现场检查确认及轴承退卸等信息的管理台账。
各种运输生产用色票、票据、台账需要复写的票据应保证每联字迹清晰。
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂检测:以两枕梁中心为测量基准,测量牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂量。
采用2D轴控制型转向架货车的制动倍率为8~9。
带有车统-26的车辆,送到施修地点时,车辆段应立即填发车统-23。
《企业自备铁路货车过轨技术检查合格证》信息来源主要由《列车技术检查记录簿》等提供,信息系统生成。
调车作业碰轧脱轨器未发生脱轨则构成一般D类铁路交通事故。
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