单项选择题我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.1—2001）规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——（）。
A.十二工况法
B.十五工况法
C.十六工况法
D.十四工况法
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1.单项选择题进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作，可在某一地区、某汽车使用单位，把试验车辆投入实际使用，在使用过程中统计汽车（）与油耗量，最后确定平均燃油消耗量。
A.行驶路程
B.行驶时间
C.行驶速度
D.行驶里程
2.单项选择题试验车在保证交通安全和遵守交通法规规定的前提下，应基本保持一定的行驶速度。对于轿车，车速为60km/h；对于铰接式客车，车速为35km/h；对于其他车辆，车速为50km/h。各车速下速度偏差为（）。
A.±1km
B.±2km/h
C.±3km
D.±4km
3.单项选择题限制条件下燃料消耗量的试验方法试验时，测试路段应设在三级以上的平原干线公路上，试验路段长度不小于（）。
A.10km
B.30km
C.50km
D.40km
4.单项选择题用室内转鼓试验台进行汽车燃油经济性试验时，需要知道被测试汽车在行驶中遇到的空气阻力与（），它们是通过路上滑行试验求得的。
A.滑动阻力
B.滚动阻力
C.摩擦阻力
D.阻力
5.单项选择题在良好的道路上，汽车在高挡上加速至较高的车速后，脱挡滑行至较低的车速，再挂该挡加速，这种加速与脱挡滑行交替的驾驶方法，称为（）滑行法。
A.交替
B.随意
C.加速
D.减速
6.单项选择题电喷发动机使用含铅汽油易引起（）系统发生故障。
A.减震
B.融滑
C.刹车
D.汽油喷射
7.单项选择题子午线轮胎行驶阻力（）。
A.大
B.小
C.和别的胎一样
8.单项选择题在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高挡行驶，也可用次高挡行驶时，应选用（）挡行驶。
A.最低
B.最高
C.次高
D.都一样
9.单项选择题汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力都和汽车总质量成（）比。
A.几何基数
B.不成
C.反
D.正
10.单项选择题传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）
A.坏
B.好
C.一样
D.都不对
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玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便，但（），装置的体积较大，只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测，不能使用在车辆上进行道路油耗试验。
题型：单项选择题
平均燃料运行消耗特性是用道路试验方法求得的。试验方法是什么？
题型：问答题
油耗仪的试验方法有哪些？
题型：问答题
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用（）燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
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改变发动机负荷率的方法，通常是采用闭缸技术，及主要方法是变（）法和变缸法。
题型：单项选择题
发动机的（）直接影响发动机的有效燃油消耗率，影响汽车的燃油消耗量。
题型：单项选择题
发动机的热效率又取决于发动机的（）
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扩大（）的应用范围是改善汽车燃油经济性的主要途径之一。
题型：单项选择题
变缸法的效果取决于变缸时机的掌握，最好用（）。
题型：单项选择题
对等速行驶燃料消耗经济性评价，要注意（）三个方面的特征。
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