A.侧架立柱磨耗板破损
B.斜锲破损
C.斜锲摩擦板窜出
D.旁承破损
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A.弹簧托板裂纹
B.折头螺栓丢失
C.弹簧托板变形
D.折头螺栓折断
A.交叉杆折断
B.交叉杆盖板裂纹
C.端头螺栓丢失
D.交叉杆变形
A.鱼腹倾斜部分
B.心盘座螺栓孔
C.摇枕档
D.下平面排水孔
A.弹簧承台底部
B.侧架里侧
C.承载鞍承台上部
D.侧架底平面
A.制动梁梁体裂折
B.弓形杆裂折
C.制动梁端轴裂
D.闸瓦托铆钉折断
A.车轮轮缘过限
B.踏面缺损过限
C.轮辋辐板裂损
D.踏面擦伤过限
A.缓冲器裂纹
B.钩尾框裂纹
C.冲击座铆钉折断
D.钩舌裂纹
A.无撞车、脱线迹象
B.车门、车窗无脱落、丢失
C.闸瓦、闸瓦插销无丢失
D.闸瓦插销正位
A.空车运行时,支撑装置配件齐全
B.空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器处于非工作位并闭锁
C.重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲器应处于工作位
D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失
A.加速缓解风缸缸体及吊架无脱落
B.容积风缸缸体及吊架无脱落
C.工作风缸缸体及吊架无脱落
D.降压风缸缸体及吊架无脱落
最新试题
P80型大容积棚车固定轴距为()。
无调中转作业程序为()
制动软管吊起时使用直径不小于()的新品铁线。
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TFDS是()的简称。
自2019年10月10日18时起,列检始发作业技检时间由25分钟调整为()分钟。
TPDS是()的简称。
在电气化铁路区段,检车员发现接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理,应保持()以上的距离,同时对现场进行防护,并及时通知车站进行相应处理。
安插防护信号:昼间用检查锤,夜间用检车灯向车列(列车)方向作()移动。
C80E型敞车车门采用()。