绞车运行停止时，要先拉紧制动闸，松开传动闸，最后（）。

绞车往下松时，不论是重车还是空车，都必须（），严禁断电松车。

使用绞车前要检查绞车各部件及压戗柱、地锚、绞车绳、轨道接茬、挡车器、信号等是否齐全可靠，发现问题及时处理。

需用千倍拉调向时，坚持先试拉，并设专人观山，保证所有使用工具必须完好。

挂车时要两人操作，一人操作，一人检查，严格按规程执行。

作业人员在縻车前先将车辆打好眼木，防止縻车时车辆发生滑动伤人。多车縻车时，车与车之间要留有不小于（）m的间隙，便于摘挂绳头工作。

进行摘挂链工作时，操作人员根据现场情况，如车辆在没有外力的情况下不动，可将车轮下打好眼直接进行倒绳头工作，在转车铁板处倒绳头工作不必坚持解一系一的原则。

有坡度的地点倒绳头时：备好需换绳头，待车运行到需换绳头的地点时停止，然后用大链、螺丝上满扣压紧将车轮拴在轨道上后，车辆每辆縻二道，松绳解开绳头，换上需倒车的绳头后，再稍微开车松开拴车的大链，然后解开拴车大链，人员躲到运输轨道与绳道以外后再开车。

平轮柱必须打在实茬上，并有柱窝，要迎山有劲，平轮要用（）与平轮柱栓牢，人员要躲开三角区，防止绳弹人。

绞料时要挂好主绳、保险绳及连接绳扣，并由两人负责一人挂绳，一人检查，主绳、保险绳及连接绳扣必须伸入车碰头内挂在车销上，并将车销要转到正确位置，确认无问题后，人员躲到安全地点后方可发信号开车。