A.电阻=电压×电流（R=U×I）
B.电压=电阻×电流（U=R×I）
C.电流=电压／电阻（I=U／R）
D.在电阻不变的前提下，增加电压会导致电流的增加
E.在电压不变的前提下，降低电阻会导致电流降低

A.车辆配置了ESP功能，就不再需要ABS功能了
B.ESP可以根据需要发出调整发动要机扭矩的请求
C.任何情况下，ESP都可以起到稳定车辆行驶的作用
D.ESP可以对一个或多个车轮进行制动力控制
E.ESP是德国大陆公司开发的刹车系统名称

A.驻车制动通过2个连接制动卡钳的电子马达作动
B.当车辆被锁止时不会自动实施驻车制动
C.在开始维修制动系统前，驻车制动必须通过CGW编程禁用
D.驻车制动器通过拉索操纵，拉索由电动马达驱动
E.在更换完刹车片后，制动驻车功能必须被激活2次

A.限速功能
B.制动能量回收
C.减隙
D.预压功能
E.刹车片除湿

A.自动水平高度调节
B.减震器的自适应调节
C.手动水平高度升高
D.可能的悬挂调节：赛车型，运动型，舒适型
E.悬挂滑柱的主动调节

A.空气压缩机的空气滤清器需要定期更换
B.空气压缩机的干燥剂需要定期更换
C.空气管路可以按照WIS文档进行维修
D.即使空气避震漏气，任何情况下都允许以最小行驶度行驶
E.必须成对更换空气滤清器

A.初级油泵8bar
B.初级油泵3.5-22bar
C.次级油泵油压可达8bar
D.次级油泵油压可达22bar
E.初级油泵油压可达3.5-28bar

A.60+/-2℃/140+/-3.6°F
B.40+/-2℃/104+/-3.6°F
C.80+/-2℃/176+/-3.6°F
D.90+/-2℃/194+/-3.6°F
E.70+/-2℃/158+/-3.6°F

A.低温时
B.低发动机转速时
C.在起动/停止模式下
D.变速箱油温过高时可以辅助冷却
E.在所有工况下

A.控制R档换D档
B.紧急情况挂入P档功能
C.自动回P档功能
D.将变速箱锁定在N档
E.控制D档换R档