根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),船舶因()引起的全损按自沉事故统计。
I、漏水
II、超载
III、码头装货中
IV、触礁
V、原因不明
VI、火灾
A、Ⅰ~III,V
B、II~V
C、I~III
D、I~IV,VI
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),船舶因下列的哪些原因引起的沉没事故应按照该规则中的自沉事故进行统计()。
I、台风
II、超载
III、码头装货中
IV、高速行驶中舵角太大
V、原因不明
VI、火灾
A、?~IV
B、II~V
C、II~IV
D、VI
船舶交通事故统计分析工作包括()。
I、事故数据的搜集
II、事故数据的整理
III、事故规模的分析
IV、事故发生规律的分析
V、影响因素分析
VI、事故原因分析
A、I~VI
B、I~IV,VI
C、II~IV
D、III,IV,VI
A、能见度不良时使用雷达了望的必要性
B、视觉了望的必要性
C、适用避碰规则条款
D、以上都是
A、V下降,K不变,则Q会下降
B、Q增加,V下降,则K必下降
C、V增加,K也增加,则Q增加
D、V增加,K不便,则Q会增加
A、根据调查当时的交通环境和条件决定
B、与交通调查的目的和手段相适应
C、达72小时以上
D、达48小时以上
A、随船考察是一种船舶交通调查方式
B、雷达观测的方位分辨力优于目测观测
C、船舶沿着某一航路朝着一定的方向运动的现象被称为船舶交通流
D、一天中个小时交通量中最大的一个小时交通量成为高峰小时小时交通量
最新试题
在水上交通工程学中,水上交通是指()。
船舶交通工程学的研究对象是()。
世界上第一个用以船舶交通服务的雷达站建于何时何地()。
世界上第一次海上船舶定线的尝试是谁于何时何地进行的()。
船舶长度为220米,船舶速度为18节,该船的特性时间是()。
水运交通的三要素是指()。
清晰视野是从视线至周围()范围内。
交通流模型的要素是()。I.交通流密度II.交通流速度III.船舶种类IV.交通流位置V.交通流方向VI.交通流宽度VII.交通流量
海上交通工程学何时确立()。
1840年英国引航公会在汽船航行规则中纳入()规定。