A.报告系统的目的应清楚指明
B.报告应简单,并使用国际标准报告格式
C.报告的次数应保持最少
D.各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行,不得延误
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A.强制定线制应由IMO依据有关公约的要求通过
B.强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
C.在强制定线制水域,可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
D.使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
A.深水航路
B.避航区
C.分道通航制
D.警戒区
A.分道通航制和沿岸通航带
B.分道通航制,深水航路和避航区
C.分道通航制,深水航路和警戒分道通航制,深水航路和避航区
D.分道通航制,深水航路,沿岸通航带和避航区
A.推荐航线
B.警戒区
C.避航区
D.分道通航制
A.安全作业区
B.锚地
C.交通管制区
D.掉头区
E.避航区
A.分道通航制
B.避航区
C.禁锚区
D.船舶掉头区
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式()。
I.信息设备
II.航行协助
III.搜寻救助
IV.交通组织
V.控制污染
VI.通信管理
VII.环境保护
A.I,II,III
B.I,II,IV
C.I,IV,VI
D.I,VI,VII
A.船舶交通管理系统由主管机关设立
B.设立船舶交通管理系统的目的之一是保护环境
C.船舶交通管理系统有能力实施海上控制污染的联合行动
D.船舶交通管理系统应配备必要的通信和监视设备
A.220~~22000HZ
B.30~~30000HZ
C.330~~33000HZ
D.20~~20000HZ
A.12
B.180
C.72
D.52
最新试题
船舶交通工程学的研究对象是()。
驾驶员的夜间视力与其所在位置的亮度成()与其所观察的物体的亮度成()。
船舶长度为220米,船舶速度为18节,该船的特性时间是()。
澳大利亚船舶报告制(AUSREP)从哪一年开始()。
清晰视野是从视线至周围()范围内。
船舶交通三要素中的“人”是指()。
根据IMO的有关文件,下列哪个是船舶定线措施()。
世界上第一次海上船舶定线的尝试是谁于何时何地进行的()。
为了减少横越船舶与在建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞,可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。
人的两眼所能感觉到光波波长大约是()。