单项选择题年内线路延续经营或新增客运班车在进站1个月之内,由()提出申请报集团客运管理进行补办车辆《进站卡》。

A.车属单位
B.车辆驾乘人员
C.车辆承包者
D.所在汽车站


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2.单项选择题以下情况属于突发事件需由调度直接调派车辆顶班的是()

A.在发车前,车辆不能按时就位的
B.在即将到达终点站的运行途中,出现车辆不能正常运行的
C.在运行途中,车中有需要急救的病人的
D.途中遇道路坍塌、冰雪等导致原线路受阻的

3.单项选择题()是代表企业执行生产指挥的职能机构。

A.企业办公室
B.企业调度部门
C.企业安全部门
D.企业总经理

4.单项选择题下述不属于编排车次的好处的是()

A.便于售票
B.便于检票上车
C.便于安排车辆
D.编排车次使客运班次管理规范化

7.单项选择题对于调整或修改运行作业计划的原则说法错误的是()

A.宁可打乱整体计划,不可打乱局部计划
B.丁克打乱次要环节,不可打乱主要环节
C.宁可打乱货物运输,不可打乱旅客运输
D.宁可使企业内部工作受影响,不能使运输生产受影响

8.单项选择题运输市场调查中市场环境的调查不包括()

A.运输环境
B.人口环境
C.政治环境
D.技术环境

9.单项选择题不属于车辆运行调度工作内容的是()

A.统计运行作业计划的执行情况
B.按期编制运行作业计划
C.按要求对驾乘人员进行定期培训
D.确定客车运行班次及行车时刻表

最新试题

通过客流的调查和对资料的分析,了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况,从而合理组织营运调度编制运行计划。

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编辑运行计划时,高峰过后,只需要拉大间隔即可。

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一般情况下,运输能力在一定时期内会保持一个相对平衡,运输量则成一个跳跃性的变化。

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凡未经检验合格的车辆,任何情况下不得指派任务和签发行车路单。

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行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员(调度员、行车人员、统计员)必须认真填写,妥善保管,可以随意涂改。行车路单每车每日一张。

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车辆运行作业计划的主要任务就是把企业基层车队、车站和车间及有关职能科室有机地组织起来,协调一致地开展工作。

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进入早高峰时,班次的变动、中停和早班两头穿插时,可以随意穿插。

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遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻,行车人员与乘客发生纠纷等情况,要如实记录,注明原因,误点时也需要考核。

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随时了解线路运行情况,并根据客流情况对行车间隔进行调配。

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现场调度的主要任务是按照车辆运行计划,结合车站和营运线路现场的客流量情况,正确有效地指挥、控制、调节车辆运行,保证客运任务按期、按质、按量地完成。

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