遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻，行车人员与乘客发生纠纷等情况，要如实记录，注明原因，误点时免于考核。

始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。

车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章。

交接班时间的停站时间，可以随意调整不用在乎长短。

市场调查是指应用科学的方法，全面、准确、及时、客观地对反映市场现象的各种资料进行收集、整理和分析的过程，是有计划、有组织、有控制地对市场现象进行调查研究的活动和过程。

运行计划在整个城市公共交通企业中起着组织生产、指导生产的作用。

驾驶员严格执行出入场准、区段准、终点准的三准规定。

调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，可以不用注明原因。

对于现场的突发事件，以及可能发生媒体曝光的情况，可以自行处理。

只有总调度有权在计划范围内调度车辆运行，在特殊情况下实施计划外调度，以保证完整的运行组织工作不受干扰。