单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽0~50mm垂直裂纹,一条裂纹长度超过()为重伤。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
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1.单项选择题高锰钢整铸辙叉,辙叉翼垂直裂纹一条裂纹长度超过()为重伤。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
2.单项选择题高锰钢整铸辙叉,辙叉翼垂直裂纹两条裂纹相加长度超过()为重伤。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
3.单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在到发线上超过()mm时为重伤标准。
A、6
B、8
C、10
D、12
4.单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为重伤标准。
A、6
B、8
C、10
D、12
5.单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过()mm时为重伤标准。
A、6
B、8
C、10
D、12
6.单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为重伤标准。
A、6
B、8
C、10
D、12
7.单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过()mm时为重伤标准。
A、6
B、8
C、10
D、12
8.单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm时为重伤标准。
A、6
B、8
C、10
D、12
9.单项选择题辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过()mm时为轻伤标准。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
10.单项选择题辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在容许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过()mm时为轻伤标准。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
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经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。
题型:判断题
道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。
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曲线正矢,每季至少应结合线路检查全面检查1次,并填写记录。
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经常保养验收办法要求,每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次,采取随机抽样检查办法进行。
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线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。
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轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。
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静态检查项目比较全面,检查的条件也较充分,但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。
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校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。
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线路设备大、中修验收,主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“优良”或“合格”。
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《铁路线路修理规则》规定,道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。
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