三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m。

轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。

临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。

曲线正矢，每季至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。

校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。

道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。

成段更换混凝土枕属于线路大修内容。