大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。

临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

允许速度200km/h≥Vmax＞120km/h线路，轨距变化率不得大于2‰（不含规定的递减率）。

更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。

经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。

《更换新道岔验收标准》规定，道岔钢轨编号，各部尺寸用油漆标记正确，字迹清晰。

综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。