当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

《更换新道岔验收标准》规定，道岔钢轨编号，各部尺寸用油漆标记正确，字迹清晰。

道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。

线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。

临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

线路综合维修验收采取评分办法，规定60分及以下为失格。

作业验收管理值为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。

对无缝线路轨条位移情况，每月观测1次，发现观测桩处累计位移量大于20mm时（不含长轨条两端观测桩），应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。