静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。

经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。

轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。

日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。

临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。

线路设备大修验收单位，铺设无缝线路为一个区间。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m。

大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。