线路综合维修验收采取评分办法，规定60分及以下为失格。

静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。

综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

对普通线路爬行情况，每季至少应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。

《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m。

对无缝线路轨条位移情况，每月观测1次，发现观测桩处累计位移量大于20mm时（不含长轨条两端观测桩），应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。