线路设备大修验收单位，铺设无缝线路为一个区间。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m。

经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。

道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。

曲线正矢，每季至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。

成段更换混凝土枕属于线路大修内容。