综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。

道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。

轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。

经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。

作业验收管理值为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。