线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。

线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。

成段更换混凝土枕属于线路大修内容。

对普通线路爬行情况，每季至少应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。

静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。

《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

对无缝线路轨条位移情况，每月观测1次，发现观测桩处累计位移量大于20mm时（不含长轨条两端观测桩），应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。