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A.λ≤【λ】
B.N/An≤f
C.N/φAn≤f
D.B、C两项
A.一级
B.二级
C.三级
D.不能确定
A.一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可取一级
B.一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可根据具体情况另行确定
C.特殊建筑钢结构的安全等级可根据具体情况另行确定
D.特殊建筑钢结构的安全等级可取一级
A.荷载的基本效应组合
B.荷载的基本效应组合，必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合
C.荷载的短期效应组合
A.荷载取最大值
B.荷载取设计值
C.荷载取标准值
D.荷载取组合值
A.标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数
B.标准荷载乘以荷载分项系数
C.设计荷载乘以轮压动力系数
D.标准荷载不乘以任何系数
A.两台相邻最大吊车标准值
B.一台最大吊车设计值乘以动力系数
C.一台最大吊车设计值
D.一台最大吊车标准值
A.作用在跨间的荷载效应最大的2台吊车标准值，不乘动力系数
B.作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，考虑动力系数
C.作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，不乘动力系数
D.计算疲劳时按作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，计算挠度时按作用在跨间内荷载效应最大的2台吊车标准值，均不乘动力系数
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轻型门式钢架结构简化为平面门式刚架是基于多组假设，其中不包括（）。
当压型钢板跨中变形，变形量v（）时，确定混凝土自重时应考虑“凹坑”效应，在全跨增加混凝土厚度（），或增设支撑。
屋架造型应符合的原则不包括（）。
屋架下弦杆为拉杆，其截面尺由（）确定。
轻型门式钢架结构可以根据假设简化为空间钢架，在此基础上，又忽略（）将空间钢架简化为平面门式钢架。
单层钢结构厂房的可变荷载不包括（）。
下列关于轻型门式刚架结构的技术特征，说法不正确的是（）。
当压型钢板跨中变形时当变形量v大于20mm时，确定混凝土自重时应考虑“凹坑”效应，在全跨增加混凝土厚度（），或增设支撑。
檩条荷载组合时，均布荷载不与雪荷载同时考虑，设计时应取（）。
刚架斜梁采用变截面依据是（）。