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A、50℃
B、30℃
C、40℃
D、20℃
A、司控器未在0位
B、差示压力计动作
C、超速停车装置动作
D、燃油中断
A、100—250KPA
B、150—250KPA
C、150—200KPA
D、150—300KPA
A、100—250KPA
B、150—250KPA
C、250—350KPA
D、200—350KPA
A、90KPA
B、80KPA
C、100KPA
D、120KPA
A、90KPA
B、80KPA
C、100KPA
D、120KPA
A、60—110KPA
B、60—120KPA
C、90—100KPA
D、80—100KPA
A、40A
B、30A
C、20A
D、10A
A、420r/min
B、430r/min
C、480r/min
D、450r/min
A、420r/min
B、430r/min
C、480r/min
D、450r/min
最新试题
配气机构是柴油机的()过程的控制机构。
DF型机车,当柴油机运转时,柴油机曲轴自由端经传动轴带动静液压变速箱,通过静液压变速箱两侧输出轴的内花键直接带动()。
JZ-7型空气制动机,自阀紧急制动位,自阀放风阀凸轮得到固定的升程,顶开放风阀,()内压力空气由阀口排出。
JZ-7制动机局减时,制动管内的一部分压力空气从()排向大气。
JZ-7制动机,自阀过充压力的消除,主要依靠()直径为0.5mm小孔控制缓慢进行。
在制动装置中,直接受司机操纵控制并产生()的部分称为机车制动机。
DF型,涡轮增压,是利用柴油机()驱动涡轮。
传递(),将该力扩大并均匀分配给各个闸瓦的装置称为基础制动装置。
燃油系统的作用是在最佳时刻和预定的时间内,以一定的压力将一定数量、一定温度、一定()的燃油供应给柴油机。
喷油泵和喷油器之间的连接管称为()。