在气动主机遥控系统的程序负荷回路中，如果节流选择阀输出再经一个节流阀向气容充...

单项选择题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中，如果节流选择阀输出再经一个节流阀向气容充气，若该节流阀节流孔堵塞，则可能产生的现象为（）。

A.只取消慢加速程序负荷
B.不能从港内全速向海上航行速度加速
C.慢加速程序负荷从额定转速30%开始
D.额定转速30%以上加速只有加速速率限制

1.单项选择题在主机遥控系统中，采用给定转速限制转矩时，其供油限制量是（）。

A.由给定转速与实际转速变化共同确定
B.随主机实际转速增大，逐渐增大供油量
C.由设定转速确定，与实际转速无关
D.由转速的偏差值确定

2.单项选择题主机增压空气压力限制特性的斜率与主机不匹配会发生（）。

A.斜率偏小时，主机起动粗暴
B.斜率偏小时，主机加速过程加快
C.斜率偏大时，主机加速过程中出现冒黑烟
D.斜率偏大时，主机最大油量限制增大

3.单项选择题在主机遥控系统中，给定转速限制转矩方式是通过限制（）来实现转矩限制的。

A.扫气压力
B.给定转速
C.最大允许供油量
D.实际转速

4.单项选择题在主机遥控系统中有增压空气压力限油及最大转矩限制，它们主要起作用的转速区分别为（）。

A.高转速区，高转速区
B.低转速区，高转速区
C.高转速区，低转速区
D.低转速区，低转速区

5.单项选择题在主机遥控系统的负荷限制回路中，各种限制环节决定了主机的油门开度。在某一时刻，最终的油门开度是由（）决定。

A.各限制环节中输出的最大信号
B.各限制环节中输出的最小信号
C.各限制环节输出的信号平均值
D.各限制环节中输出的最大信号与最小信号的差值

6.单项选择题主机气动遥控系统中对主机的最大负荷限制通常是用（）方法。

A.限制最大增压空气压力
B.限制最大转矩
C.限制额定转速
D.限制最高转速

7.单项选择题在气动主机遥控系统中，程序负荷回路是由（）部件组成的。

A.分级延时阀加气容
B.单向节流阀、节流选择阀、气容
C.分级延时阀、节流选择阀、气容
D.单向节流阀、速放阀、比例阀

8.单项选择题 气动主机遥控系统中，回避临界转速环节至少要有以下阀件（）。
①下限调压阀；
②上限调压阀；
③双气控二位三通阀；
④二位三通阀；
⑤比例阀；
⑥速放阀。

A.①②④⑥
B.①②④⑤
C.①②③⑥
D.①③⑤⑥

9.单项选择题 在气动避上限的自动回避临界转速回路中，所采用的阀件有（）。
①调压阀；
②比例阀；
③电磁阀；
④速放阀；
⑤二位三通阀；
⑥双座止回阀。

A.①②③
B.①④⑤
C.②③④
D.②④⑥

10.单项选择题在主机遥控系统中，负荷限制包括（）。

A.速率限制
B.最大供油量限制
C.轮机长最大转速限制
D.自动回避临界转速