A.转速原则
B.时序原则
C.起动次数原则
D.转速时序原则
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A.2个D触发器组成的移位寄存器
B.2个JK触发器组成的移位寄存器
C.3个D触发器组成的移位寄存器
D.2个RS触发器组成的移位寄存器
A.时间起动失败
B.一次起动时间过长
C.在重起动过程中
D.第四次起动开始
A.0,1,1,1;停车后下次起动
B.0,1,1,0;停车后下一次起动
C.1,1,1,0;有停车指令
D.1,1,1,1;有停车指令
A.一次持续起动时间过长
B.时间起动计时到达
C.第三次起动失败
D.起动空气压力太低
A.C2只经P放电计时
B.C2只经P充电计时
C.C2经P、R3放电计时
D.C2经P、R3充电计时
A.重起动
B.在运行中完成换向后的起动
C.停车后的第一次起动
D.第二次起动
A.3~5s
B.5~8s
C.8~11s
D.15~19s
A.电容充电时间
B.电容放电时间
C.达到发火转速时间长短
D.主起动阀关闭时间早晚
A.充电延时是时间起动时间
B.放电延时是时间起动时间
C.放电延时是两次起动的间隔时间
D.充电延时时,是下一次时间起动的间隔时间
A.第一次起动
B.非换向中的第一次起动
C.换向中的起动
D.第二次起动
最新试题
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,对于燃油喷射是采用比例阀,而对排气控制是采用开关量的开启/关闭。两者不会混乱,因为燃油喷射时间段与排气阀开启时间段是不会重合在一起的,所以,它采用了一个()液压伺服阀来控制。
在气动阀件中,属于比例控制的阀件是()。
主机遥控系统的功能中,应包括()。
在主机遥控系统中,电动遥控车钟种类繁多,其中包括()。
在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,当多路阀处于I位时,则是()。
在主机遥控系统中,若三位四通阀连锁信号为0,则标志()。
在主机遥控系统所采用的气动阀件中,属于时序阀件的有()。①联动阀②比例阀③单向节流阀④分级延时阀⑤电磁阀⑥速放阀
在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在Ⅱ位时,则()。
分级延时阀的特点是()。
联动阀属于()元件。