在近代船用柴油机的发展中起关键作用的技术成就是（）。

单项选择题在近代船用柴油机的发展中起关键作用的技术成就是（）。

A.大缸径，焊接结构
B.超长行程，低油耗
C.废气涡轮增压，低油耗
D.使用劣质油，低速化

1.单项选择题 柴油机向长行程发展的原因有（）。
Ⅰ．燃气膨胀充分
Ⅱ．对弯流扫气，改善扫气质量
Ⅲ．降低转速，提高螺旋桨效率
Ⅳ．提高增压压力

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

2.单项选择题 现代船用低速柴油机的发展特点有（）。
Ⅰ．增大行程缸径比
Ⅱ．增大缸径，提高功率
Ⅲ．采用钻孔冷却
Ⅳ．等压增压

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

3.单项选择题 现代船用低速柴油机的发展特点有（）。
Ⅰ．增大行程缸径比S/D
Ⅱ．提高转速，增大功率
Ⅲ．减小行程缸径比S/D
Ⅳ．燃烧室采用钻孔冷却
Ⅴ．增大缸径，提高功率
Ⅵ．广泛采用等压增压

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

4.单项选择题 柴油机提高经济性的主要措施有：（）。
Ⅰ、增大行程缸径比；
Ⅱ、增大喷油提前角；
Ⅲ、采用废气再循环技术；
Ⅳ、采用可变喷油定时；
Ⅴ、降低摩擦损失功

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

5.单项选择题使用扭力计方法测柴油机有效功率需测得的参数是：（）。

A.平均指示压力、转速、机械效率
B.转矩、转速
C.平均指示压力、有效效率
D.平均有效压力、转速

6.单项选择题柴油机采用废气涡轮增压后能（）。

A.提高柴油机功率
B.降低柴油机油耗率
C.提高柴油机压缩比
D.A+B

7.单项选择题关于行程缸径比S/D应该是（）。

A.二冲程低速机的S/D比四冲程机大
B.二冲程低速机的S/D比四冲程机小
C.从历史发展看，四冲程机的S/D增加很快
D.从历史发展看二冲程机的S/D没有明显变化

8.单项选择题 在对柴油机经济性分析中，与此有关的性能指标是（）。
①有效功率；
②有效热效率；
③有效油耗率；
④机械效率；
⑤指示热效率；
⑥指示油耗率。

A.②+③+④+⑥
B.①+②+④+⑤+⑥
C.②+④+⑤+⑥
D.②+③+④+⑤+⑥

9.单项选择题 在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标（）。
①有效功率；
②有效热效率；
③有效油耗率；
④机械效率；
⑤指示热效率；
⑥指示油耗率。

A.②+③
B.①+④
C.⑤+⑥
D.①+②+⑥

10.单项选择题某柴油机的气缸直径为60cm，S/D=3，标定转速为100r/min，该机的活塞平均速度V_m是：（）。

A.6m/s
B.3m/s
C.4.5m/s
D.9m/s