A、要迅速戴好自救器
B、向工作面出口方向撤离
C、直至新风流中的安全地点
D、在原地不动等待救援
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A、检查绞车固定和二次保护是否可靠
B、检查电气设备是否失爆
C、检查绞车闸是否完好
D、检查信号是否好使
E、检查安全挡是否处于正常位置
A、将所拉矿车连接可靠
B、将双侧绞车勾头分别可靠挂在头车和尾车上
C、检查矿车运行区段内是否有人
D、向双侧绞车同时发出拉放车信号
E、全部矿车通过巷道变坡点,并确认不能发生跑车后,将主拉绞车勾头摘下,随拉绞车变下放绞车下放矿车
A、限速挡安设在倾角在50至350的采区上下山绞车道上
B、斜巷长度100米以内,应安设不少于一处限速档,超过200米以上巷道,每200米增设一处限速档
C、100米以内巷道,挡车装置设在底弯道大道岔以上5米处,撞击杆设在挡车装置以上25米处
D、挡车装置立柱顶底固定应符合设计
E、限速安全档的档车装置、撞击装置要符合设计标准
A、检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定
B、检查运送物件的长、宽、高和固定是否符合规定
C、检查勾头30米内大绳状况
D、检查车辆周围及绞车道是否有人行走
E、查看声光信号是否符合规定
A、倾斜巷道门子口处的配重门式安全挡应设在距变坡点5.0~10米的倾斜巷道内
B、上山门子口内有反拉绞车的,应设在反拉绞车上方10米处
C、耙斗机后的配重门式安全挡设在耙斗机后10米处,并与耙斗机同时推进
D、配重门式安全挡档杆起吊滑轮的安设位置不得超出安全挡立柱的宽度,并必须设在安全挡上坡方向0.5~1.0米处的巷道顶板上
E、配重门式安全挡的操作吊桶距离操作人员的工作地点不应大于2.0米,滑轮必须用锚杆固定在顶板上
A、倾斜巷道门子口处的配重门式安全挡应设在距变坡点5.0~10米的倾斜巷道内
B、上山门子口内有反拉绞车的,应设在反拉绞车上方10米处
C、耙斗机后的配重门式安全挡设在耙斗机后10米处,并与耙斗机同时推进
D、配重门式安全挡档杆起吊滑轮的安设位置不得超出安全挡立柱的宽度,并必须设在安全挡上坡方向0.5~1.0米处的巷道顶板上
E、配重门式安全挡的操作吊桶距离操作人员的工作地点不应大于2.0米,滑轮必须用锚杆固定在顶板上
A、按施工需要选定绞车位置,并按绞车型号打好绞车窝子
B、清净巷道底板浮货,露出基岩面
C、按照绞车底座螺栓孔距打好地锚孔和二次保护孔
D、按照同一上平面安设地锚锚杆
A、清净耙斗机推移段及耙斗机周围的浮货
B、收紧耙斗机前槽丝杠,抬起前槽,无丝杠的卸掉耙斗机前槽,露出轨道端头
C、按照巷道的中心腰线铺设轨道
D、回填浮货,掩实轨道
E、挂好牵引绞车勾头,拉紧绞车绳
A、清净耙斗机推移段及耙斗机周围的浮货
B、收紧耙斗机前槽丝杠,抬起前槽{无丝杠的卸掉耙斗机前槽},露出轨道端头
C、按照巷道的中心腰线铺设轨道
D、回填浮货,掩实轨道
E、打牢牵引绞车的反拉滑轮并设好二次保护
A、接班班长与交班班长在工作面共同交接
B、由接班班长组织对上班工程质量和安全项目逐项进行验收
C、接班班长和交班班长分别在上下两班的验收单上签字
D、交班班长根据验收情况将工资扣分落实到具体责任人头上,升井后向当班员工公布,当班员工签字或盖章
E、接班班长对上班存在的问题安排整改
最新试题
风筒逢环必挂,保证平直,10m内垂度不大于50mm,风筒拐弯处要设弯头或缓慢拐弯,不得拐死弯及脱节。
局部通风机必须采用抗静电、阻燃风筒,风筒口到掘进工作面的距离以及混合式通风的局部通风机和风筒的安设,应在作业规程中明确规定。
采用锚索支护时,三种颜色树脂药卷的装填顺序是,先装红色药卷,再装蓝色药卷,最后装填白色药卷。
质量标准对无腰线的锚杆支护巷道测量巷道全高,优良标准为0~200毫米,合格标准为-30~200毫米。
在放完炮进入工作面后要做工作不包括:清理工作面的浮石危岩;认真检查是否有残炮或拒爆炮,若有要组织指挥处理;洒水消尘。
掘进工作面发生火灾,正确的避灾方法是:掘进工作面发生火灾,现场无法救灭时,要迅速戴好自救器,向工作面出口方向迅速撤至新风流中的安全地点。
斜巷处理掉道车时应注意安全事项包括、信号必须灵敏可靠,严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。
工作面打眼作业过程中应注意防止出现以下违章行为、空顶作业,拒爆炮和残炮未处理条件下作业,干打眼作业。打眼装药平行作业。
煤与瓦斯突出有哪些预兆不包括:煤壁被挤出、片帮掉碴、煤层层理紊乱、煤暗淡无光泽、煤质变软、瓦斯忽大忽小、煤壁发凉、打钻时出现顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。
处理拒爆炮和残炮方法包括、在距离拒爆炮眼或残炮眼0.3米以外另打与拒爆炮眼或残炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆,在未处理完拒爆炮或残炮前,严禁在工作面进行与处理拒爆炮或残炮无关的工作。