ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放，应按以下要求进行（）

多项选择题ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放，应按以下要求进行（）

A、环境温度高于-20℃，允许起动发动机
B、环境温度-20℃至-30℃，允许起动发动机
C、环境温度-，30℃至-40℃，起动发动机前对变速器进行预热
D、车辆长期停泊或变速器长期停放，允许的环境温度最低是-40℃

1.多项选择题ECOLIFE自动变速器油温过高报警后，采取有效操作措施后数秒时间，温度仍不能下降到许用范围，有可能是以下原因（）

A、润滑油油位过高或过低
B、车辆热交换器受污染
C、冷却回路故障
D、变速器受损

2.多项选择题ECOLIFE自动变速器油温过高报警后，可以采取的措施有（）

A、关闭缓速器总开关
B、停车
C、将档位选择器置于空挡
D、让发动机高速运转

3.多项选择题ECOLIFE自动变速器具有“自动空挡”功能，以下条件（）同时满足，电控单元将变速器自动设置为空挡。

A、车速非常低或静止
B、启用了行车或驻车制动
C、油门踏板处于怠速位置
D、ABS系统工作

4.多项选择题使用ECOLIFE自动变速器，如以下条件（）之一未满足，缓速器将不起作用。

A、油门踏板位于怠速位置
B、使用前进挡
C、行驶速度﹥3km/h
D、ABS系统未工作

5.多项选择题使用ECOLIFE自动变速器，有下列情况（），电控单元将拒绝挂档，按下的按钮会闪烁。

A、踏下油门踏板
B、发动机转速﹥900rpm
C、行驶速度﹥3km/h，被选择的档位范围与实际行驶方向不符
D、变速器油底壳温度低于-20℃

6.多项选择题使用ECOLIFE自动变速器只有在满足下列条件（）后，才能起动发动机。

A、车辆静止
B、启用行车制动或驻车制动
C、车门关闭
D、档位选择器位于空挡

7.多项选择题ECOLIFE自动变速器使用了以下（）热交换器。

A、一体式变速箱热交换器（TOC）
B、缓速器热交换器（ROC）
C、变矩器热交换器
D、离合器热交换器

8.多项选择题ECOLIFE自动变速器液压控制单元有以下特点（）

A、每一个换档单元都由单独的比例电磁阀进行控制
B、通过延长油道长度提高油液的反应速度
C、冷却的润滑油给变速箱提供充分润滑
D、储能器缩短液力缓速器的反应时间

9.多项选择题ECOLIFE自动变速器供油系统的特点是（）

A、润滑油流速更高
B、来自变速箱油底壳润滑油经过充分过滤
C、供给液压控制单元的润滑油经过精细过滤
D、车辆很低温度起动时变速器润滑油可以不经过滤供给液压控制单元

10.多项选择题ECOLIFE自动变速器液力变矩器有以下优点（）

A、更好的换档舒适性
B、新的扭转减震器的特性使得发动机在低转速时可以提供较好加速性能
C、椭圆形的油道，较小的安装尺寸，更大的输入扭矩
D、回收制动能量