问答题电磁式转速与曲轴位置传感器的元件怎样检测?
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1.单项选择题L型发动机燃油消耗过高传感器的原因有:节气门位置传感器电路,进气温度传感器电路,水温传感器电路()电路故障等。
A.氧传感器
B.氢传感器
C.霍尔传感器
D.爆震传感器
2.单项选择题发动机在高速下运行急减速时,节气门完全关闭,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成减速断油控制。
A.进气门开度
B.进气道开度
C.节气门位置
D.阻风门位置
3.多项选择题发动机混合气空燃比控制分有()
A.有效控制
B.普通控制
C.开环控制
D.无效控制
E.精确控制
F.闭环控制
4.单项选择题在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定喷油量,即()。
A.理论混合气空燃比
B.实际混合气空燃比
C.控制混合气空燃比
D.反映混合气空燃比
5.多项选择题喷油系统在发动机()等过渡工况,以异步方式喷射。
A.起动
B.怠速
C.起步
D.加速
E.高速
F.超速
6.单项选择题为了有效地进行异步喷射,需要快速地检测出加速工况,在表征发动机状态的各种参数中,利用()开度的变化量可以最快地检测加速工况。
A.进气门
B.进气道
C.空气阀
D.节气门
7.单项选择题发动机由怠速向起步过渡时,由于燃油惯性等原因,会同现短时()现象。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.混合气过多
D.混合气过少
8.多项选择题起动后各工况下喷油量的修正主要有()
A.起动时加浓
B.起动后加浓
C.暖机加浓
D.进气温度修正
E.过渡工况空燃比控制
F.大负荷加浓
9.单项选择题起动后加浓:发动机完成起动后,点火开关由STA转到ON位置或转速已达到或超过预定值,ECU().使发动机保持稳定运行。
A.额外减少喷油量
B.额外增加喷油量
C.喷油量没有变化
D.喷油量少量变化
10.多项选择题基本喷油持续时间是根据()计算出的喷油时间。
A.空气质量
B.发动机强度
C.空气数量
D.发动机负荷
E.空气压力
F.发动机转速
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