A.以方便前船掉头操作
B.方便前船的会让操作
C.以便前船突然发生意外时能有充分的余地采取避免碰撞的措施
D.以上都是
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A.后船;后船
B.前船;前船
C.后船;前船
D.前船;后船
A.速度快,吃水浅
B.操纵性能灵活
C.快速船的驾驶室是全封闭式的,相遇船舶发出的声号不易听到,应特别注意
D.上述均是
A.来船为“不应妨碍”的船舶,负有主动避让的责任
B.来船为让路船
C.来船应尽可能让出深水航道
D.以上都是
A.以吃水与航道的水深的关系
B.致使其操纵,避让能力受到限制
C.A+B
D.A、B、C都不对
A.机动船应当在相距1km以上处先鸣放声号一长声
B.在航施工的工程船应当在相距1km以上鸣放声号一长声,请机动船注意
C.谁先鸣放声号随便
D.上述均可
A.在航施工的工程船在航道中横越航道时,应避让顺航道行驶的机动船
B.在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时,应遵循上行船避让下行船的避让原则
C.在航施工的工程船与在航机动船相遇对,不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船
D.以上都不对
A.同一流向行驶时,有他船在本船右舷者,应给他船让路
B.在非潮河流,不同流向行驶时,上行船应给下行船让路
C.在潮流河段,不同流向行驶时,逆流船应给顺流船让路
D.以上都是
A.鸣放声号一长声以引起注意,夜间可用探照灯向上空照射以引起注意
B.谨慎驾驶加强瞭望
C.避免在该水域会船
D.以上都对
A.甲船应避让乙船
B.乙船应避让甲船
C.两船互让
D.以上都错
A.船舶在避让过程中,《规则》规定被让路船负有协助避让的责任,意味着被让路船与让路船均负有给对方让路的责任
B.船舶在避让过程中,若让路船不履行避让被让路船的责任和义务时,则被让路船应负有避让他船的责任和义务
C.A、B都对
D.A、B都不对
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遇有()情况时应认为“来船动态不明”。①来船身份不明②来船动态不清③来船避让意图不明确
鸣放声号一长声,应当()
一拖带三条驳船的船队散队,甲驳船抛锚,乙驳船被拖船拖带,丙驳船随水漂流。此时属于“失去控制的船舶”的是()
尾灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平,但不得高出舷灯。
船舶、排筏在()应保持正规的瞭望。
机动船鸣放一短一长声,则表示我船将要减速。
尖旗的用途为()
“船舶驶近弯曲、狭窄航段以及在能见度不良的情况下航行,应当用无线电话周期性地通报本船船位和动态。”中“船舶”是指()
三角旗的用途为()
保持正规的瞭望需要有足够的、称职的瞭望人员予以保证。