A.反应器入口温度
B.氢气补入量
C.循环氢气流量
D.分馏塔切割点温度
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A.中断电磁阀的仪表风则电磁阀关闭
B.电磁阀的控制信号短路则会引起电磁阀误动作
C.电磁阀阀杆冻冰也可以正常动作
D.分馏塔泄压电磁阀复位时必须在现场拉动拉环
A.轻质烯烃
B.重质烯烃
C.二烯烃
D.内烯烃
A.C-8101
B.C-8201
C.C-8202
D.C-8203
A.提高催化汽油来料温度
B.提高E-8101的管壳层物料流量及温度
C.提高E-8102的选择性加氢脱硫反应出口物料流量及温度
D.提高E-8103的加热量
A.R-8101
B.R-8201
C.R-8202
D.D-8201
A.降低第一加氢脱硫反应器平均温度
B.避免第一加氢脱硫反应器下段催化剂积碳过快
C.增加第一加氢脱硫反应器上段催化剂的利用率
D.床层温升过快时的应急控制手段
A.没有投料
B.投料后反应温度不足
C.进料负荷不足
D.氢烃比不足
A.降低A-8201入口温度
B.提高C-8101入口温度
C.降低R-8201和R-8202入口温度差
D.提高炉效率
A.节省E-8104用水量
B.节省E-8203用水量
C.节省E-8207用水量
D.节省E-8205用水量
A.混合汽油辛烷值
B.混合汽油总硫
C.混合汽油硫醇
D.重汽油铜片腐蚀
最新试题
脱硫化氢塔压力波动的原因有()。
汽油加氢装置快速启备用压缩机的方法有()。
汽油加氢装置的燃料气来源是()。
汽油加氢装置一级事故包括()。
汽油加氢装置正常情况下()反应器内物料在气体状态下反应。
汽油加氢装置具有脱硫醇作用的反应器有()。
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汽油加氢装置的有关电磁阀的说法中错误的是()。
汽油加氢装置分馏塔排放气量增加的原因有哪些()?
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