A.能导致两船在安全的距离上驶过
B.能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到
C.能导致两船在安全的距离上驶过,并能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉
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A.从事清除水雷作业
B.从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内
C.在航中从事转运人员
D.A、C都是
A.互见中的行动规则
B.能见度不良时的行动规则
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
A.通常不应使用沿岸通航带
B.帆船可以使用沿岸通航带
C.长度小于20米的船舶可使用沿岸通航带
D.以上都对
A.紧急情况下为避免紧迫危险的船舶
B.从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.从事捕鱼的船舶
B.长度小于20米的船舶
C.帆船
D.以上均是
A.从事捕鱼的船舶
B.帆船或船长小于20米的船舶
C.以上都是
D.以上都不是
A.直航船
B.让路船
C.在航不对水移动的船舶
D.A、B、C可能都是
A.从事捕鱼的船舶
B.从事敷设、维修或起捞海底电缆的船舶
C.从事清除水雷的船舶
D.B、C都是
A.除从事捕鱼船之外的任何机动船
B.操纵能力受限制的船舶
C.A、B都对
D.A、B都不对
A.为避免紧迫局面的船舶
B.从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内
C.失去控制的船舶
D.B、C都是
最新试题
有关雷达的使用,下列说法正确的是()
下列决定两机动船是否构成对遇局面的航向是哪个()。
建立船舶定线制的目的在于增进()中船舶的航行安全。
值班驾驶员在决定是否使用自动舵时,所依据的条件有()①通航密度;②海面情况;③气象条件。
船舶在使用定线制时应考虑()
负责航行值班值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录,这些记录包括()
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规瞭望时,船长应考虑的因素包括()
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括()
锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括()
当能见度小于2海里时,负责航行值班的驾驶员应()