A.昆东
B.曲靖
C.长坡
D.读书铺
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A.一名持股25%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历
B.两名持股25%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历
C.一名持股35%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历
D.两名持股35%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历
A.公路运输
B.铁路运输
C.海路运输
D.内河运输
A.位于京广线上的蒲圻口
B.位于陇海线上的西斋口
C.位于津浦线上的醴陵口
D.位于焦柳线上的蒲圻口
A.昆明局
B.成都局
C.乌鲁木齐局
D.柳州局
A.上海
B.南昌
C.福州
D.广州
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1000
B.2000
C.3000
D.4000
A.15年
B.20年
C.25年
D.30年
A.10年
B.15年
C.20年
D.25年
A.铁道部
B.铁路局
C.铁路分局
D.装车站
最新试题
运费结算系统中特殊单据设置的参数优先于参数捆绑设置的参数。
设置好的结算参数不能进行修改。
运费结算系统中对于同一个结算类型,“商品名称“都应该选择同一值。
断货点在本班次开始前RSO是不可能调度这种订单的。
某单位是以出库吨位来结算运费的,有部分单据在配送系统里的油库验票信息里没有任何信息,此部分单据不能在运费结算系统中结算运费。
运费结算系统中对于同一个结算类型,“计算重量”都应该选择同一值。
Aspen Retail运输资源调度方法是不允许出现缺载(不满载)现象。
运费结算系统中配送单中的距离优先于油库油站距离表中的距离。
结算运费时,捆绑的参数优于特殊单据设置。
ASPEN RETAIL优化时可以体现各油库各品种已上车数量实时监控。