A.一级配送
B.二级配送
C.主动配送
D.被动配送
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A.主动配送
B.被动配送
C.一级配送
D.二级配送
A.二次物流、票据调整
B.二次物流、WEB报数
C.进货管理、信息查询
D.进货管理、系统维护
A.F6
B.F7
C.F8
D.F9
A.WEB报数
B.语音报数
C.加油站IC卡数据导入
D.电话传真
A.落实情况并及时与省(市、区)物流(配送)部门、运输车队和加油站进行沟通,向省(市、区)物流(配送)部门提报有关请求,由省(市、区)物流(配送)部门根据实际情况进行调整或在其授权下进行调整
B.及时增加、删减或调整配送计划和更改运输车辆,事后向省(市、区)物流(配送)部门汇报
C.不允许更改
D.由运输车辆与加油站之间协调处理后,向省(市、区)物流(配送)部门汇报
A.加油站物流数据采集
B.车辆的管理
C.燃料油、润滑油的运杂费管理
D.社会客户配送单录入
A.一次配送
B.二次配送
C.主动配送
D.被动配送
A.主动配送
B.被动配送
C.一级配送
D.二级配送
A.语音报数
B.web报数
C.电邮报数
D.传真报数
A.语音报数
B.web报数
C.电邮报数
D.传真报数
最新试题
运费结算系统中配送单中的距离优先于油库油站距离表中的距离。
在Retail-RSO中只有白班和夜班两个班次。
DQM中的“库存量偏差”一项仅在使用“只有库存”预测时才显示。
运费结算系统中捆绑设置的参数优先于结算时界面上选择的参数。
运费结算系统中没有单位设置的参数优先于独立单位的参数。
一个云的所有成员的所属油库只能是同一个油库。
当同一个加油站有两个或以上的运费结算方式,在运费结算系统中不能设置其结算方式。
运费结算系统中特殊单据设置的参数优先于参数捆绑设置的参数。
ASPEN RETAIL优化时可以体现各油库各品种已上车数量实时监控。
库存低于停泵的站太多会造成优化过程中死机。