在使用双箱吊具时，若中间锁销箱处于上升位置，检测到中间有间隙，且是40ft开口箱，起升机构（）起升。

绳卡固定法绳卡数目根据钢丝绳（）确定。

大车机构的每个大车电机制动器都有一个推杆制动器，制动器设有释放限位监测它的动作情况，限位信号反馈给PLC 系统。推杆制动器限位信号为（）触点。

吊具力矩电动机式电缆卷筒收缆时，力矩电机运行于（）状态，驱动卷筒收缆。

集装箱在船上的定位是有一定规律的。以正对集装箱船舶的侧面的视野来看， 集装箱横向用bay 来定位，每一个bay 都有固定的标号，以船头到船尾的顺序，一个20英尺bay 用（）来表示。

下列为程序内部联锁信号的是（）。

大梁结构形式中具有大梁自重轻，风力影响小，对整机稳定性有利，码头轮压小，但其制造复杂，且杆件相互之间的节点是疲劳源，若处理不好将会影响整机的寿命等特点为（）大梁。

在使用双箱吊具时，若中间锁销箱处于下降位置，检测到中间无间隙（单40ft箱子），起升机构应（）下降。

在使用双箱吊具时，若中间锁销箱处于上升位置，检测到中间无间隙（单40ft箱子），则起升机构（）继续动作。

青岛港65T—65M 岸边集装箱起重机前后大梁的铰接点采用了（）结构。