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A.K2-1
B.K2
C.GS3
D.MS4
E.YS3
A.片式摩擦离合器
B.圆锥式离合器
C.离心式离合器
D.外带式离合器
E.多片摩擦式离合器
A.丝绕股、股绕索反向
B.表面钢丝与索轴线平行
C.柔软性好
D.抗磨性好
E.扭转性小
A.直线鞍座
B.索鞍
C.拐弯鞍座
D.接线鞍座
E.分岔鞍座等
A.SJ-23A
B.SJ-23B
C.SJ-23C
D.SJ-23D
E.闽林721
F.闽林821
A.集材索道
B.单、双线
C.运材索道
D.多跨索道
E.单、双、三、四索
A.只需运输功能
B.运距长,尽可能轻便
C.具有简单可靠地握、脱循环牵引索的装置(握索器)
D.具备拖、提、运、降的功能
E.可横向拖集木材
A.新索的弹性模量小于旧索
B.简单索的弹性模量大于复杂索
C.跨距越大,弹性模量越大
D.安装拉力越大,弹性模量越大
E.以上说法全部错误
最新试题
振动波法、倾角法、以及索长法是承载索张紧度测试常使用的三种方法。
液压张紧中间下载滑索具有安全性好、地形适应性较差、承载率较低等特点。
客运索道的基本形式主要包括单线循环吊椅式(吊篮)式、单线脉动循环吊舱式、单线自动循环吊舱式、往复式等四种。
多索非平铺型悬索桥有()。
架空索道设计计算的基础理论是建立在均匀重力场作用下的。
柔性吊桥的主跨和边跨常用的比值为2∶1和3∶1。
单线循环吊椅(吊篮)式客运索道是指在1根无极连续循环运行的牵引且支撑载物工具的运载索上,按一定的间距悬挂1个固定载物工具,乘客坐在载物工具上作空中旅行。
客运索道单程所需的总时间不包括接收信号的时间。
对于林业索道来说,承载索较多采用最大拉力与轮压的比值范围是20~30。
三跨索道,中间两支点分别为B、C,索道安装架设完后在B、C没有窜移,一般情况下第一跨水平拉力大于第二水平拉力。